产品简介
路(lu)侧智慧停(ting)(ting)车(che)(che)以“视(shi)频识别+ETC”为基础硬件(jian)框架，以路(lu)侧停(ting)(ting)车(che)(che)为支(zhi)点，可打通现有临停(ting)(ting)、长停(ting)(ting)停(ting)(ting)车(che)(che)资源，实现城市停(ting)(ting)车(che)(che)一张网(wang)、停(ting)(ting)车(che)(che)管理(li)智慧化和平台共(gong)享(xiang)、车(che)(che)位(wei)共(gong)享(xiang)、数据共(gong)享(xiang)，彻底(di)颠(dian)覆传统(tong)停(ting)(ting)车(che)(che)管理(li)模式，真(zhen)正实现城市级智慧停(ting)(ting)车(che)(che)的(de)“无(wu)(wu)感出(chu)入、无(wu)(wu)感支(zhi)付、无(wu)(wu)人值守”。
解决方案
路(lu)(lu)侧(ce)智(zhi)慧(hui)停(ting)车(che)系统(tong)集软、硬(ying)件于一体(ti)，整套系统(tong)由智(zhi)慧(hui)物联“车(che)泊云”服务平(ping)台、智(zhi)能巡查(cha)机器人、高(gao)位ETC天线、高(gao)位视频、数字安(an)防摄像头、PDA收(shou)费终(zhong)端等构成。路(lu)(lu)侧(ce)智(zhi)慧(hui)停(ting)车(che)解决方(fang)案(an)根据(ju)不同(tong)道路(lu)(lu)的(de)特点采用多种不同(tong)的(de)技术配置方(fang)案(an)：
在城市路段封闭(bi)性较好(hao)的市政道路两头架设“高杆(gan)(gan)ETC天线+高位视频立(li)杆(gan)(gan)”实现停车取(qu)证(zheng)、ETC扣费。
对(dui)(dui)于道(dao)路植(zhi)被比较(jiao)茂密，车(che)位集中(zhong)数(shu)(shu)量较(jiao)多(duo)的(de)场景下在路侧(ce)停车(che)泊(bo)位路牙(ya)上架设“智能巡查(cha)机(ji)器人(ren)”、ETC视频桩代替人(ren)工进(jin)行(xing)取证(zheng)，实时(shi)上报车(che)位占用数(shu)(shu)据、停车(che)时(shi)长数(shu)(shu)据、提醒收费员(yuan)对(dui)(dui)没有(you)安(an)装(zhuang)ETC的(de)车(che)辆(liang)进(jin)行(xing)人(ren)工收费。
产品功能
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可同时管理8~12个车位，车牌识别率高达99.99%
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可自动储存用户临时停车视频和图像记录
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可实现ETC车辆识别、停车时长计算与无感支付
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可实现对所有车位的停车状态实时跟踪与统计
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可实现远程数据查询、电子地图车位状态监控、 参数设置和费率调整
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可将违规停车者一键报送执法人员处理
产品特色
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兼容多种技术模式
兼(jian)容高位视频、高杆ETC天线、轨道巡查机器(qi)人、视频桩(zhuang)、地磁、RFID、实时(shi)扣费(fei)等多种(zhong)技术模式，因(yin)地制(zhi)宜发(fa)挥各类技术方案的优势，降低整体(ti)运营维护(hu)成本(ben)，提升(sheng)用户停(ting)车(che)体(ti)验。
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多元化、差异化收费标准
引入不(bu)同(tong)路段、不(bu)同(tong)时间差异(yi)化收费(fei)标准，支持ETC、PDA等多样化收费(fei)方(fang)式(shi)，前(qian)端(duan)智能采集，后端(duan)实时联(lian)动(dong)，解(jie)决停车收费(fei)混乱，实现科学(xue)计费(fei)、取证(zheng)、缴费(fei)结算完整有效(xiao)的智能化管理(li)。
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统一建设标准，共享信息服务
统(tong)(tong)一的数(shu)字化城市静态(tai)停(ting)车管(guan)理建设标准(zhun)，统(tong)(tong)一电子地(di)图服务、泊(bo)位(wei)管(guan)理体(ti)系(xi)，对(dui)外提供统(tong)(tong)一信息(xi)交换(huan)和(he)接(jie)口标准(zhun)，为(wei)交通(tong)(tong)管(guan)理部门提供管(guan)理与决策(ce)支持(chi)，以(yi)便实(shi)现(xian)动、静态(tai)交通(tong)(tong)协(xie)调和(he)统(tong)(tong)一的交通(tong)(tong)诱导，为(wei)政府部门道路停(ting)车规划(hua)提供决策(ce)依(yi)据。
